曝一汽马自达解散、并入长安马自达 此前多次否认合并传闻

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来源:AUTO新视界

4月6日,据《第一财经》消息,一汽集团、马自达、长安汽车三方正在展开谈判,三方计划将一汽马自达正在开展的马自达品牌相关业务,合并到长安汽车旗下的长安马自达。长安汽车相关人士证实了此消息,并表示除了经销商层面的合并之外,阿特兹等车型也将转移到长安马自达生产,“预计6月份前完成改制,目前人员正在加速外流。”

受此消息影响,长安汽车(000625.SZ)午后短线拉升,最高涨5.61%,收报15.38元,涨3.99%。

对此,长安马自达相关人士向红星资本局表示:“目前我们没有接到正式通知。”一汽马自达相关人士也表示对此尚不知情,他告诉红星资本局:“如果确有其事,公司将通过官方渠道发布公告”。

一汽马自达多次否认合并传闻

马自达是最早进入国内市场的外资品牌之一,国内分别为一汽马自达和长安马自达。天眼查APP显示,中国第一汽车股份有限公司持有一汽马自达60%的股份,日本的马自达汽车株式会社持股40%;重庆长安汽车股份有限公司持有长安马自达50%的股份,马自达汽车株式会社持股50%。

其中一汽马自达目前在国内市场仅有阿特兹和马自达CX-4两款国产车型;长安马自达旗下国产车型包括马自达昂克赛拉、马自达CX-30、马自达CX-5、马自达CX-8四款。马自达去年宣布,在2022年3月前将不会推出重要新车型,对现有车型也不会做出重要改款或换代。

从2019年开始,一直有传闻称一汽马自达将合并到长安马自达,车型将交转给长安马自达生产销售。当时一汽马自达公关部负责人徐展威曾表示:“没有的事,不存在合并一说。”

去年底,一张内部聊天截图流传。截图显示:一汽马自达事业部将于2021年6月解散,阿特兹永久停产。当时,一汽马自达官方对此迅速发表声明称该消息为谣言,表示会依法追究造谣者的法律责任,但多家一汽马自达经销商却表示该消息为真。

马自达在华销量逐年下滑

一汽马自达2月销量仅为长安马自达1/3

一汽马自达的解散传闻,或与其业绩不佳有关。

今年1-2月份,一汽马自达的阿特兹和CX-4两款车型销量分别为4139辆和4859辆,总和不及长安马自达昂克赛拉的14958辆。

今年2月,马自达中国销量为10557辆,其中一汽马自达销量为2759辆,长安马自达销量为7798辆。

据马自达中国披露的数据,自2017年在华销量首次突破30万辆之后,2018年起马自达在华销量逐年下滑。2019年,马自达在华销量为22.7万辆,市场份额已不足1%。2020年马自达在华销量为21.7万辆,较2017年相比锐减近30%。其中一汽马自达2020年销量为7.98万辆,同比下滑12.7%;长安马自达2020年为13.73万辆,同比增长2.8%。

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